Desde que apareció en el mes de octubre en el Salón de la Moto de Milán hemos seguido oyendo hablar de la Yamaha MWT-09, luego pudimos ver cómo se movía en un vídeo y ahora tenemos nuevas y excitantes noticias sobre esta ida de olla del fabricante japonés.

Resulta que una fuente fiable de dentro de Yamaha ha confesado a los compañeros de Visordown que el triciclo con motor tricilíndrico de 847 cc derivado de la MT-09 pasará a ser un modelo en serie. Se espera que el modelo definitivo llegue a los mercados el año que viene y que el anuncio oficial por parte de la marca se hará de forma inminente.

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Tras un largo parón invernal los equipos del Campeonato del Mundo de Superbikes vuelven a la carga tal y como podemos estar disfrutando ya en el circuito australiano de Phillip Island. Todos los fabricantes tienen a punto sus máquinas y en muchas de ellas Brembo es una pieza fundamental.

Una de las partes clave en una moto de competición son los frenos, pero ¿conoces algunas de las peculiaridades de los frenos de competición? ¿Sabes que podemos comprar algunas de las piezas que utilizan en el mundial? ¿Sabías que existe un ranking de circuitos más «castigadores» con los frenos?

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Como os contamos, la Aprilia RS-GP desarrollada para la temporada 2016 del Campeonato del Mundo de MotoGP no estuvo presente en el test de Phillip Island. Por el contrario, el Aprilia Racing Team Gresini puso rumbo a Losail para que los dos pilotos oficiales pudiesen probar por primera vez después de que hiciese lo propio Mike di Meglio en Motorland.

De esta forma, el equipo volverá a estar presente en este mismo escenario en el último test que se celebrará en Catar antes del arranque del mundial. Podrán por lo tanto realizar comparaciones directas en el rendimiento entre los dos test y también con el resto de equipos del mundial.

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Aunque ayer hablábamos de las aventuras y desventuras del equipo Repsol Honda en la pretemporada del Campeonato del Mundo de MotoGP 2016, Marc Márquez y Dani Pedrosa no pierden la esperanza. Para festejar que quedan sólo nueve días para el comienzo de la nueva temporada han montado un vídeo bajo el lema «la suma de talentos nos hace ser mejores».

En él podemos ver cómo las dos estrellas de Honda en MotoGP se baten en un curioso duelo con Ara Malikian, el violinista profesional más reconocido actualmente y compositor. Dos mundos completamente distintos unidos en un vídeo.

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Después de haber comenzado el año muy fuerte con una ofensiva de precios bastante agresiva, Yamaha ha decidido seguir apostando por dinamizar a los clientes potenciales dándoles motivos para fijarse en la gama japonesa.

Por un lado, la Yamaha MT-03 con su versión ABS mantendrá el precio de 4.999 euros de la promoción rompiendo la barrera psicológica de los 5.000. Sin duda es un precio de derribo para una moto del carnet A2 que da mucho juego. Por otro lado la nueva Yamaha XSR900 también varía sus precios después de haber sido actualizada con respecto a las emisiones de C02. Ahora cuesta 10.299 euros para la versión normal y 10.599 euros (300 más) para la versión 60th aniversary.

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Las ventas de motos de Ducati se están afianzando paso a paso en un crecimiento sostenido fruto del trabajo bien hecho. Su plan de expansión de la gama está dando resultados y en 2015 han cerrado el año con unas ventas totales de 54.809 motos en todo el mundo, lo que traducido a moneditas son 54 millones de euros de beneficio.

Las ventas han crecido un 21,5% con respecto al año anterior, que también fue bueno para los de Borgo Panigale. Su cuota de mercado ha quedado situada en el 5,4% para motos de más de 500 centímetros cúbicos. Una mejoría del 0,9%.

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