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Noticias de interés para los apasionados de las motos.
Polini Maxi Hi-Speed para Yamaha NMAX 125 y Yamaha TMAX 530
Polini continua ampliando la gama de scooters que pueden montar su variador Polini Maxi Hi-Speed. Ahora se une a la familia la Yamaha NMAX 125 y la TMAX 530, consiguiendo que ambos scooters de la marca de Iwata mejoren en aceleración y prestaciones además de un menor mantenimiento.
En el caso concreto de la pequeña de Yamaha, el abrillantado de las pistas de los rodillos, con lo que se mejora el deslizamiento de los mismos que están recubiertos de una nueva mezcla de nylon y fibras aramídicas. Así mismo la boquilla es de acero especial al níquel y cromo cementado con tratamiento de templado y rectificado.
Dani Pedrosa renueva su contrato con Honda
El piloto español, que este fin de semana alcanzará los 250 GGPP en su trayectoria, seguirá con la marca japonesa hasta 2018.
Mugello aguarda un nuevo asalto por el liderazgo en Moto2™
Tras la conquista del liderato provisional por parte de Álex Rins en Le Mans, en Mugello se espera la reacción del británico Sam Lowes.
Mugello se prepara para otra lucha al límite en Moto3™
Con dos victorias hasta ahora, el líder Brad Binder intentará en Italia ampliar su ventaja en frente del campeonato.
Mugello aguarda un nuevo asalto por el liderazgo en Moto2™
Tras la conquista del liderato provisional por parte de Álex Rins en Le Mans, en Mugello se espera la reacción del británico Sam Lowes.
La Naranja Británica, una Triumph Street Twin muy especial
Si el próximo fin de semana del 28 y 29 de mayo estás en París podrás disfrutar en persona de esta** Naranja Británica** creada conjuntamente por Triumph y Down & Out Café Racers para exponerse en el Bike Shed de la capital francesa partiendo de una Triumph Street Twin como la que probó Jesús hace unos días.
La moto reúne unas cuantos detalles muy atractivos, pero lo que más destaca de esta creación son los neumáticos de tacos y gran perfil con una anchura de 150 mm delante y 180 mm detrás. Los guardabarros de ambas ruedas están fabricados en aleación con acabado cepillado para incrementar el espíritu británico de la misma. Sigue leyendo
Yamaha Yard Built XSR700 by Bunker Custom Motorcycles
¿Hay algo más exótico que una moto custom? Si, una moto custom fabricada en un taller turco. Este es el caso de la Yamaha Yard Built XSR700 que han fabricado en Bunker Custom Motorcycles. Este es un taller dirigido por los hermanos Can y Mert Uzer. Mientras que el primero es uno de los Skaters del equipo Vans turco el segundo es un profesional de la publicidad digital. Ambos han unido sus esfuerzos en este taller y ahora nos presentan esta transformación tan personal sobre una Yamaha XSR700.
En un principio atrajeron la atención de Yamaha Motor Europe con su trabajo sobre una Yamaha SR500 de 1982. Con unas líneas clásicas y muy depuradas aquella moto estaba pensada para hacerse a la carretera sin concesiones a la galería. Ahora nos han preparado una moto de estilo Tracker e inconfundible línea Bunker. Sigue leyendo
Piaggio Medley 125 ABS, rueda alta y motor Euro4
En algún momento habrá que hacer una categoría especial para los Scooter de rueda alta, un fenómeno que casi nadie en la industria del motor se explica. Piaggio, que no puede dormirse en los laureles nos ha presentado esta nueva versión de esa rueda alta, el Piaggio Medley 125 ABS utiliza ruedas de 16 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás con lo que podríamos decir que viene a sustituir al Piaggio Liberty que tantas alegrías ha dejado en la casa italiana. Aunque personalmente no tengo nada claro esta sustitución.
Pero donde realmente es revolucionario el Piaggio Medley 125 es en su motorización. El motor monocilíndrico Piaggio iGet de cuatro tiempos y refrigeración líquida ha sido desarrollado por Piaggio y monta una culata de cuatro válvulas que le ha permitido ser catalogarlo como Euro4. También incorpora un sistema Start & Stop que le ayuda a bajar considerablemente los niveles de consumo. La máquina eléctrica sin escobillas situada coaxialmente al cigüeñal le permite un arranque suave y silencioso con duración y fiabilidad garantizadas. Sigue leyendo
Esto es lo que pasa si HRC le mete mano a una simpática Honda MSX 125
La pequeña y divertida Honda MSX 125 (también conocida como Honda Grom) en otros mercados, es una pequeña moto que está teniendo un éxito tremendo tal y como comentamos en otro artículo. Se están vendiendo como churros y no sólo para ir por ciudad, sino también como base para personalizaciones más o menos extremas.
Bueno, pues resulta que durante el Salón de Osaka, Honda ha llegado y ha dejado boquiabierto al personal con una preparación desarrollada por HRC cuyo resultado final es una Honda Grom de carreras con un aspecto muy radical y por el que yo ya estoy babeando. ¿Os imagináis lo divertido que debe ser este aparato en un karting?. Madre mía, ¡qué locura!.
Esta es la Harley-Davidson Roadster, el venazo racing de las Sportster
Harley-Davidson Roadster, el venazo racing de las Sportster
El año que viene la familia Sportster casi va a poder pedir la jubilación, porque cumple 60 años desde su nacimiento en 1975. Una de las Harley-Davidson más identificables de todos los tiempos recibe ahora una serie de modificaciones que le dan un toque único y personal. Además, así es mucho más bonita. ¿No creéis?.
Así, la Harley-Davidson Sportster Roadster ha llegado con una inspiración racing de los años 50 y 60 al gusto de la mayoría de adeptos a la marca de Milwaukee. Una Dark Custom mucho más moderna y deportiva que el resto de sus familiares con un look más agresivo.
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