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Taller de Motos en Parla, zona sur de Madrid.
Primera pole para Nakagami desde 2013
El japonés termina por delante de Zarco y Rins y logra la pole position en Sachsenring.
Otra pole para Márquez en Sachsenring
Por cuarto año consecutivo en el GP de Alemania de MotoGP™ el piloto de Honda consigue la pole.
Siluro by XTR, la Ducati Monster 1200 S surgida de las profundidades
Ducati Monster 1200
Puede que creas que la Ducati Monster 1200 ha perdido parte de su aura después de tantas generaciones en el mercado. Pero desde el año 1993 cuando apareció la primera de las Monster se ha iniciado un largo camino que 23 años después Pepo Rosell sigue encantado de retomar de vez en cuando con creaciones tan épicas como esta XTR Siluro
Sí, la podemos identificar a simple vista como una Ducati Monster 1200 S de 2015, pero no me podéis negar que no es una máquina radicalmente distinta. El motor bicilíndrico en L y el chasis Trellis son los protagonistas centrales de la moto y a su alrededor se han creado una serie de actores secundarios de excepción.
Petrucci y Lorenzo acceden a la Q2
El piloto italiano lidera la primera sesión clasificatoria por delante del español, que sufre su segunda caída del fin de semana.
Iannone se impone a Márquez en la FP4
El italiano logra el mejor tiempo por delante de los dos pilotos del equipo Repsol Honda.
Segunda pole consecutiva para Bastianini
El italiano se impone a Locatelli y Canet en una sesión clasificatoria de Moto3™ marcada por los accidentes.
12 milésimas separan a Luthi y Nakagami en la FP3
El piloto suizo comanda la tercera sesión en Sachsenring por delante de Nakagami y Corsi.
Márquez impone su ritmo en la FP3
El piloto de Honda termina por delante de Iannone y Viñales en una sesión en la que Jorge Lorenzo no acaba entre los 10 primeros.
Bastianini sigue con su dominio en Moto3™
El piloto italiano logra el mejor tiempo de la tercera sesión de entrenamientos libres por delante de Binder y Canet.
Quadro4, así es la curiosa experiencia de conducir el único scooter de cuatro ruedas
Lo que estáis viendo no es ninguna broma, es el Quadro4. Este peculiar vehículo no es una moto, ni un scooter, ni un quad, ni un coche, es, según lo ha denominado su fabricante, el primer SUV (Safe Utility Vehicle) en el mundo de las motos.
Sí, lo sé. Habrá algunos a los que esto no os parezca una moto, pero os aseguro que se maneja como una motocicleta convencional de dos ruedas y tiene su misma movilidad. Lo que añade a una moto, a parte de dos ruedas, es un sistema innovador de suspensión y una dosis de seguridad desconocida para cualquier scooter.
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